疫情当下，企业都知道发货难、进料难，因为货车有携带阳性的例子，现在各地卡的较紧的是跨市货车，货运车辆通行难，也就造成企业所需原料进不来，做出来的成品出不去。

  感应加热器也面临这种困境，在进出两难的情况下，如何才能形成进料、出货的良性循环？成了摆在疫情下的难题，毕竟很多配件、原料需要从外省或外地市发运过来，物料齐全才能做出来感应加热设备成品。

  成品出来后，又要发送给各地的购货单位，买家的所在地是不固定的，有的在云南、也有的在内蒙、甚至青海等省市。综合物流在疫情期间动不动就爆仓，或者回复：这地去不了、那地方封城不能去…，貌似每天都有最新情况和不确定因素。

  我们经过向多个货运和跑运输的司机打听了解，积极拓宽货运渠道，最终形成综合物流能发到的，先选择他们发货；他们去不了的地方，通过配载、搭便车等途径，宁愿多花些运费，也尽可能把每台感应加热器尽快运送到用户手中。

  通过组合方式发货，4月12号发往天津的加热机，4月14号对方反馈收到了；4月14日发到青岛黄岛的，4月17日抵达，对方发照片来说收到货了; 辗转一周，青海民和县的用户说收到了…

  能及时收到货，用户也向我们表示感谢，大家都知道当前发货实在不容易，能在较短时间内及时收到感应式轴承加热器，客户也惊喜，我们也欣慰！