柳州五菱订制的新能源水冷机座中频加热设备已经下线，日前交付五菱动力，投入到新上的电动汽车流水线。

五菱汽车这次订购的中频机壳加热设备是双工位机型，A、B两个工位分别对应加热40通孔机座和60型盲孔电机座，两款机壳都是双层水冷、中间带水道。

五菱汽车对加热设备提出的技术要求如下：

1、工作模式：中频分时一拖二（两个加热工位）。两个加热线圈可自动或手动切换工作；

2、加热线圈可快换。加热线圈采用仿形线圈外加热（两工位可配置不同的线圈以满足两个相同或不同工件的加热）。

3、加热时间、加热温度、功率应能设置与显示，设备能自动探测工件温度，在规定时间内加热，工件未达到设定温度范围，设备应能报警；

4、设备应便于操作，使工件方便放置与拾取；

5、设备元件散热应合理，满足长期工作需求。设备自身到达极限温度时，会发出报警信号；

6、工件加热温度：应满足160℃～220℃或更大温度范围；加热时间4-5分钟达到要求

7、从机壳外面加热，加热后能装定子，也能拆卸定子，满足拆装两用。

8、应使加热工件加热均匀，尽可能降低工件的集肤效应；

9、设备本身具有加热指示，功率调节，到温指示，故障报警指示等。

根据需方要求，我们根据机壳形状，做成仿形线圈从外部快速加热，选用两台中频加热设备，加热时间缩短到2分钟左右，轻松加热到200度左右，比要求时间大大缩短。

设备带有加热提醒功能、功率调整功能和故障报警，加热时间、到达温度实时显示，机电一体化中频机壳加热设备，另匹配冷水机给加热圈冷却，实现长期稳定连续性加热。