柴油机或汽油机活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分，活塞顶部一般都是凹坑状。

 活塞与连杆的装配是通过活塞销，这个圆柱形的销子与活塞孔是紧配的，一般通过感应加热活塞孔，孔径变大了，销子也就好穿了，这就是活塞感应加热器的主要作用。

 活塞加热器有双工位和三工位型，两三个工位连续循环往复加热，满足快速装配，适合装配产量较大的单缸或多缸柴油机、汽油机。活塞孔加热后，孔径受热膨胀，顺利装入活塞销，省时省力。活塞孔径一般二十几毫米到三四十毫米不等，一台加热设备都能满足加热，加热一只活塞大约30秒钟左右。