齿轮加热器采用电磁感应加热技术，能在不改变轴承、齿轮、齿圈、联轴器等等工件内部结构的基础上，对它们进行感应加热。不但解决了传统问题，而且操作简易，发热均匀，加热方式安全可靠。下面介绍下齿轮加热器的工作原理。

  齿轮电磁感应加热的工作原理利用电磁感应原理，在导体线圈上接入工频交流电源，生成环形电流磁场，产生感应电流—涡流。这些电流在加热线圈的导体上产生热效应，从而达到给导体线圈外部轴承加热的目的。而环形导体线圈本身并不发热。导体线圈绕组采用绝缘耐湿材料进行保护，发热体内外电位差为零，不会出现类似电加热棒因内部电阻丝击穿绝缘体与外加热管壁短路，产生电火花的现象。由于发热源是导体线圈的电磁感应即涡流效应，加热部件热最均匀分布，传热效果好，发热量易于控制，可有加热加热不均匀，生产安全隐患问题，并且被加热的轴承，齿轮工件性能良好。

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