根据用户反馈，采用状元牌齿圈加热器以后，就淘汰了原来的“土办法”加热方式。新型感应加热方式大大提高飞轮装配精度，特别是在动平衡方面，原来的加热方式存在明显的不均匀，齿圈环周温差太大，导致局部过热、间断温度达不到的弊病。

  新型飞轮齿圈感应加热方式则加热非常均匀，环周温差几乎测不出，可以忽略不计，这种加热方式不仅大大延长齿圈寿命，不会导致齿圈局部退火，保持原来的淬火。

  还有一个亮点就是平衡，原来几乎每个飞轮装配后都要校正动平衡，左敲右调费时费工。现在不同了，齿圈加热器的均匀加热装配后，齿圈非常平衡，运用动平衡检测下来，几乎不需调整。动平衡操作工人笑着说：平衡率能达到99%了，那一个还是装配后移动出现的问题。